中國改革報2013年11月8日第二版刊載

我國工程咨詢業(yè)達到國際先進水平

13個項目榮獲"FIDIC百年工程項目獎"，

成為獲獎數(shù)量最多的國家

本報記者 任麗梅

一提起澳大利亞的悉尼歌劇院，很多人都被那外型猶如乘風(fēng)出海的白 色風(fēng)帆所驚嘆。然而，就在國際咨詢工程師聯(lián)合會（FIDIC，菲迪克）9月17日于西班牙巴塞羅那召開的"FIDIC百年工程項目獎"頒獎儀式上，中國的 廣州塔、廣州大劇院、廣東科學(xué)中心與悉尼歌劇院、哈利法塔（迪拜塔）等共同榮獲FIDIC百年重大建筑項目杰出獎，中國的蘇通大橋、長江三峽水利樞紐也與 悉尼港大橋、英吉利海峽隧道等共同榮獲FIDIC百年重大土木工程項目杰出獎。

中國工程咨詢協(xié)會副會長唐萍告訴記者，在FIDIC首次頒發(fā)的百 年工程項目獎中，中國工程咨詢協(xié)會代表我國工程咨詢業(yè)所推薦的13個項目分別榮獲了FIDIC百年重大建筑項目杰出獎和優(yōu)秀獎、FIDIC百年重大土木工 程項目杰出獎和優(yōu)秀獎，鈕新強、王爭鳴、張喜剛3位工程師還榮獲了FIDIC百年優(yōu)秀咨詢工程師獎，我國成為獲獎數(shù)量最多的國家。

她表示，這些重點項目的獲獎，表明我國的工程咨詢理念、技術(shù)創(chuàng)新和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)達到了國際先進水平，我國工程咨詢業(yè)作為高端生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)已經(jīng)具備了國際競爭力，我國工程咨詢業(yè)在走出國門時將更加充滿信心。

百年大獎?wù)蔑@中國實力

據(jù)唐萍介紹，F(xiàn)IDIC是聯(lián)合國、世界銀行、亞洲開發(fā)銀行等國際 組織普遍認(rèn)可的咨詢工程師組織。其著名的FIDIC條款已為各國工程咨詢界共同遵守。為了紀(jì)念成立一百年，表彰過去一百年工程咨詢業(yè)取得的巨大成就以及咨 詢工程師為改善人類生活所做的杰出貢獻，F(xiàn)IDIC按照國際認(rèn)可、技術(shù)卓越性、創(chuàng)新性和可持續(xù)性的4個方面要求，于2012年～2013年在全球94個國 家和3個地區(qū)性成員協(xié)會范圍內(nèi)首次開展了"FIDIC百年工程項目獎"評選活動。

首次的"FIDIC百年工程項目獎"共有36個項目和6名咨詢工 程師獲獎，中國有13個項目和3人獲獎。其中，還有中國進出口商品交易會琶洲展館、中華瑰寶─天安門廣場建筑群2個項目榮獲FIDIC百年重大建筑項目優(yōu) 秀獎，京滬高速鐵路、紅水河龍灘水電站工程、上海長江隧道、武漢天興洲長江大橋、秦嶺隧道群、青藏鐵路6個項目榮獲FIDIC百年重大土木工程項目優(yōu)秀 獎。

"提高生活質(zhì)量─我們的責(zé)任。"唐萍說，這是今年FIDIC年會 的主題，而這些獲獎項目所體現(xiàn)的也正是這個主題。比如我國長江三峽水利樞紐工程在防洪、發(fā)電、航運等的巨大綜合效益顯著，在技術(shù)創(chuàng)新、節(jié)能減排、防洪減災(zāi) 等方面，越來越獲得國際認(rèn)可；京滬高鐵項目采用的軟土、松軟土等地基加固、軌道技術(shù)、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、運行控制模式等自主創(chuàng)新的高速鐵路技術(shù)，促進了 環(huán)渤海和長江三角洲經(jīng)濟區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展，緩解了京滬通道能力的緊張局面，取得了顯著的社會和經(jīng)濟效益，自主創(chuàng)新技術(shù)達到了世界一流水平。

工程建設(shè)的幕后英雄

2006年７月１日，世界上海拔最高的鐵路青藏鐵路全線通車運營。這不僅結(jié)束了西藏沒有鐵路的歷史，這條"鋼鐵天路"還帶動了青、藏兩省區(qū)旅館業(yè)、餐飲業(yè)、商業(yè)和旅游基礎(chǔ)設(shè)施以及特色經(jīng)濟的空前發(fā)展，人民的生活得到很大改善。

"建青藏鐵路就需要解決凍土、高原缺氧、生態(tài)脆弱這三大難 題。"FIDIC百年優(yōu)秀咨詢工程師獲得者─中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司董事長王爭鳴告訴記者，早在1956年我國就設(shè)想修建青藏鐵路，但當(dāng)時的科學(xué) 和技術(shù)還不能夠解決建設(shè)中的難題。但通過前后3代咨詢工程師的努力，最終攻克了這三大世界性工程難題，顯示出我國咨詢工程師的世界水平。

"任何建設(shè)項目都少不了咨詢工程師，他們就像軍隊上的總參謀 部。" 唐萍告訴記者，工程咨詢是以技術(shù)為基礎(chǔ)，綜合運用多學(xué)科知識、工程實踐經(jīng)驗、現(xiàn)代科學(xué)和管理方法，為經(jīng)濟社會發(fā)展、投資建設(shè)項目決策與實施全過程提供咨詢 和管理的智力服務(wù)，其服務(wù)范圍覆蓋國民經(jīng)濟和社會發(fā)展各個領(lǐng)域。

"如今，人們能夠喝上純凈的水，行走在安全的公路上，可少不了咨詢工程師的功勞，人類壽命的提高與咨詢工程師所作出的貢獻是密不可分的。"

唐萍說，在國務(wù)院和國家發(fā)展改革委的高度重視下，中國工程咨詢協(xié) 會代表中國工程咨詢業(yè)于1996年正式加入FIDIC并成為其正式成員協(xié)會后，在市場準(zhǔn)入、人才培養(yǎng)、國際交流合作等方面做了大量的工作，使得我國工程咨 詢業(yè)取得了長足的發(fā)展。至2007年底，全國具有工程咨詢相關(guān)資質(zhì)的單位約2萬家，從業(yè)人員已超過200萬人，有國家注冊執(zhí)業(yè)的人員50萬余人。在我國規(guī) 劃編制與咨詢、投資機會研究、可行性研究、評估咨詢、勘察設(shè)計、招標(biāo)代理、工程和設(shè)備監(jiān)理、工程項目管理中，都可以看到咨詢工程師的身影。

唐萍強調(diào)，我國工程咨詢業(yè)作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分和經(jīng)濟社 會發(fā)展的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，在推動我國投資決策的科學(xué)化、民主化進程，在保障工程質(zhì)量、提高投資效益、規(guī)避投資風(fēng)險、優(yōu)化重大布局、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、加強和改善投資 宏觀調(diào)控、促進經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展等方面做出了重要貢獻。

走向國際的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)

今年10月11日，國務(wù)院總理李克強與泰國總理英拉在泰國總理府共同見證了《中泰兩國關(guān)于深化鐵路合作的諒解備忘錄》，中國將積極參與泰國曼谷至廊開段等路段的高鐵建設(shè)。

"我國的高鐵是經(jīng)歷了一個引進消化吸收再創(chuàng)新的過程，具有中國特色。"王爭鳴表示，中國高鐵技術(shù)可靠，性價比高，適合發(fā)展中國家，具備國際競爭優(yōu)勢。此次獲獎的當(dāng)天，西班牙的一個公司馬上就打電話與他們商談項目的聯(lián)合投標(biāo)。此外，還將承接一個馬來西亞的隧道項目設(shè)計。

唐萍告訴記者，在這次獲獎的項目中，有很多工程咨詢理念、技術(shù)創(chuàng) 新和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)達到了國際先進水平。如廣東科學(xué)中心注重節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用，在通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計、建筑圍護、空調(diào)系統(tǒng)、可再生能源利用等方面采取了多項節(jié)能措施；蘇 通大橋在國際上首創(chuàng)了靜力限位與動力阻尼組合的新型橋梁結(jié)構(gòu)體系及關(guān)鍵裝置與設(shè)計方法，使得千米級斜拉橋在世界上首次得以實現(xiàn)；秦嶺隧道群成功實現(xiàn)了不同 功能的5座隧道相互利用，解決了三豎井分段縱向式通風(fēng)的系列技術(shù)難題；上海長江隧道突破了超大直徑、超長距離、深埋于江底復(fù)雜軟土地層中隧道建設(shè)的關(guān)鍵技 術(shù)。這一切都表明我國工程咨詢業(yè)作為高端生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)已經(jīng)具備了國際競爭力，走出國門時機已成熟。